12 bežných dôvodov, prečo sa vaše auto nenaštartuje

Nové alebo ojazdené vozidlá môžu niekedy zlyhať pri štarte. Otočenie kľúča alebo stlačenie tlačidla zapaľovania a uvedomenie si, že sa nič nedeje a že nikam nepôjdete, je len súčasťou ľudskej skúsenosti, ale pomáha zistiť, čo by mohlo spôsobiť problém, aby ste mohli podniknúť príslušné kroky. Zoznámte sa s niekoľkými častými dôvodmi, prečo ste sa zasekli a čo môžete urobiť, aby ste sa dostali späť na cestu.

1. Batéria je vybitá.

Ak sa pokúsite naštartovať auto a nevidíte rozsvietiť svetlá palubnej dosky alebo počuť pretáčanie motora, je možné, že batéria vybila. (Slabé alebo nefunkčné svetlomety sú ďalším darčekom.) Ak má auto veľkorysú náladu, môže sa na ňom zobraziť symbol batérie, čo je celkom dobrý náznak toho, kde je problém.

Za starých čias by ste len naskočili a naštartovali svoje auto a vydali sa na cestu. Podľa AAA však niektorí moderní výrobcovia automobilov neodporúčajú štartovanie, pretože by mohli poškodiť citlivú elektroniku - a pri nesprávnom použití môžu byť nebezpečné. Všetky príslušné informácie pre vaše auto - a správny spôsob, ako ho naštartovať, ak je to vaše automôcťmali by ste byť naštartovaní - malo by to byť uvedené v manuáli vášho vlastníka. Väčšina výrobcov automobilov má na svojich webových stránkach širokú škálu manuálov, ak ste ich stratili. Alternatívne môžete použiť prenosnú nabíjačku do auta, ktorá je schválená pre vaše vozidlo.

2. Pripojenie batérie je zlé.

To je menej časté, ale stále možné. Ak sa vaše auto nenaštartuje, káblové spojenia na batérii môžu byť zlé alebo uvoľnené. Skúste ich otočiť. Ak sa pohnú, svorky sú uvoľnené a je potrebné ich pevne utiahnuť. Ak vykazujú koróziu alebo sú inak znečistené, mali by ste ich pred opätovným pripojením vyčistiť alebo vymeniť. Pretože sa pravdepodobne budete zaoberať kovovými nástrojmi okolo batérie, oplatí sa toveľmibyť opatrní a vedieť, čo robíte, alebo to má urobiť iba profesionál.

3. Alternátor je zlý.

FG Trade / E + prostredníctvom Getty Images

akej farby je jazyk žirafy a aký je dlhý

Ak môžete naštartovať auto, ale zastaví sa, alebo sa stretnete s vnútornými svetlami, ktoré začínajú jasným a potom slabým svetlom, vinníkom môže byť alternátor. Symbol batérie sa môže tiež objaviť na palubnej doske a môžete dokonca zaznamenať zápach horenia, pretože alternátor pracuje s pásmi. Neexistuje žiadna rýchla oprava, takže budete chcieť, aby sa na to pozrel odborník. Ak je to zlé, mohlo to tiež poškodiť batériu.

4. Auto nie je v parku.

Automobil sa nenaštartuje, ak je zaradený rýchlostný stupeň. Skontrolujte radenie rýchlostných stupňov a uistite sa, že ste zaparkovaný alebo neutrál. (Dúfam, že v takom prípade s vami nikto nie je.) Ak to nebude štartovať v parku, ale bude štartovať v neutráli alebo naopak - alebo bude v zaradenom rýchlostnom stupni a rovnako sa rozbieha - môže to byť zlý neutrálny bezpečnostný spínač , čo môže byť veľmi nebezpečné. Budete potrebovať pomoc profesionála.

5. Spínač zapaľovania má problém.

Spínač zapaľovania prenáša energiu z batérie do komponentov automobilu. Ak motor štartéra alebo systém zapaľovania nie je napájaný, uviazli ste. Jeden náznak je, že dostanete svetlá, čo znamená, že batéria funguje, ale nič iné. Toto je ďalšia práca pre mechanika, ale existuje spôsob, ako sa problému najskôr pokúsiť zabrániť. Pretože spínač zapaľovania sa nachádza za cylindrickou vložkou zámku zapaľovania - miestom, kam vkladáte kľúč, môže mať veľká kľúčenka reťazec po zasunutí kľúča namáhaný. Začnite nosiť menej kľúčov.

6. Batéria kľúča je vybitá.

DaveAlan / E + prostredníctvom Getty Images

Ak máte systém tlačidiel a po stlačení tlačidla „Štart“ sa nič nestane, je možné, že za to môže váš prívesok na kľúče. Tlačidlo chce pred funkciou signál z diaľkového ovládača, ktorý sa nedostane, ak je batéria diaľkového ovládača vybitá. Skúste vymeniť batériu ovládača. Ale dovtedy má mnoho výrobcov automobilov buď fyzický kľúč ukrytý v prívesku, alebo nejakú formu identifikátora bez batérie.

7. Štartér je pokazený.

Štartér robí v podstate to, čo naznačuje jeho názov: Naštartuje motor, keď vložíte kľúč alebo použijete prívesok na kľúče. Ak pri pokuse o naštartovanie vozidla počujete kliknutie, môže to byť štartér (aj keď mŕtve štartéry nie vždy vydávajú klikanie). Aj v tomto prípade budete potrebovať pomoc mechanika.

8. Je potrebné vymeniť rozvodový remeň.

Ozubený remeň je gumová lišta, ktorá v pravý čas otáča vačkou a kľukovým hriadeľom v motore. Ak zlyhá, motor nebude bežať. Môžete počuť tikajúci zvuk vychádzajúci spod kapoty alebo počuť zapadnutie štartovacieho motora, ale nie pretočenie. To je menej časté ako iné možné problémy, pretože rozvodové remene sa zvyčajne zlomia, keď je motor v chode (čo môže byť veľmi zlé), a niektoré vozidlá sú teraz vybavené reťazovými pásmi, ktoré vydržia dlhšie ako gumová verzia. Či tak alebo onak, bude to vyžadovať cestu do opravovne.

9. Palivový filter je upchatý.

urbazon / E + cez Getty Images

Palivové filtre pomáhajú pri dodávke pekného a čistého paliva z plynovej nádrže do vstrekovačov paliva. Aj keď je to zvyčajne príčinou zlého výkonu, v prípade, že sa upchajú, auto uviazlo. Znečistené palivové filtre môžu byť výsledkom nekvalitného paliva alebo množstva najazdených kilometrov.

10. Rotor a kryt rozdeľovača sú zlomené.

Distribútor je zodpovedný za smerovanie elektriny do zapaľovacích sviečok, ktoré zapaľujú palivo. Ak uzáver nie je pevne nasadený alebo rotor nefunguje, iskra nebude cestovať. Dobrá správa? Väčšina novších automobilov používa samostatné balenia cievok, ktoré nahrádzajú distribútora. U starších automobilov môže zlá čiapočka viesť k zvukom, ako je poklepanie alebo prskanie. Získajte profesionála, ktorý ho nahradí.

čo sa stalo s deťmi kráľovnej Viktórie

11. Volant je zablokovaný.

Ak sa volant vášho vozidla zasekne v uzamknutej polohe, nemusí to automobilu umožniť naštartovanie. (Ty naozaj,naozajchcieť vedieť riadiť auto v pohybe.) Za volant príliš nepretáčajte. Namiesto toho použite pohyb vedľa seba so zadaným kľúčom, alebo ak je to možné, použite duplicitný kľúč. Váš súčasný môže byť opotrebovaný a nemôže komunikovať s stavítkami.

12. V aute došiel benzín.

joshuaraineyphotography / iStock cez Getty Images

Riešenie problému je niekedy jednoduché. Neprehliadnite skutočnosť, že možno budete musieť natankovať benzínovú nádrž skôr, ako vyrazíte na cestu. A snažte sa, aby vám príliš často nedochádzalo palivo. V chladnom počasí môže vlhkosť zo vzduchu vo vnútri nádrže zamrznúť a vytvárať ľad, ktorý môže znamenať ťažkosti pre motor.